VAT کیا ہے؟

VAT ویلیو ایڈڈ ٹیکس کا مخفف ہے، جس کی ابتدا فرانس سے ہوئی اور یہ ایک بعد از فروخت ویلیو ایڈڈ ٹیکس ہے جو عام طور پر یورپی یونین کے ممالک میں استعمال ہوتا ہے، یعنی سامان کی فروخت پر منافع ٹیکس۔ جب سامان فرانس میں داخل ہوتا ہے (یورپی یونین کے قوانین کے مطابق)، سامان درآمدی ٹیکس کے تابع ہوتے ہیں۔ جب سامان فروخت ہونے کے بعد، امپورٹ ویلیو ایڈڈ ٹیکس (امپورٹ VAT) شیلف پر واپس کیا جا سکتا ہے، اور پھر سیلز کے مطابق سیلز ٹیکس (سیلز VAT) ادا کیا جائے گا۔

سامان کی درآمد، سامان کی نقل و حمل، اور یورپ یا خطوں کے درمیان سامان کی تجارت پر VAT لگایا جاتا ہے۔ یورپ میں VAT یورپ میں VAT-رجسٹرڈ فروخت کنندگان اور صارفین کے ذریعہ جمع کیا جاتا ہے، اور پھر اعلان کیا جاتا ہے اور یورپی ملک کے ٹیکس بیورو کو ادا کیا جاتا ہے۔

مثال کے طور پر، ایک چینی بیچنے والے کے بعدکارگو شپمنٹچین سے یورپ میں ایک مصنوعات اور اسے یورپ میں درآمد کرتا ہے، اسی طرح کے درآمدی محصولات ادا کیے جائیں گے۔ مختلف پلیٹ فارمز پر پروڈکٹ کی فروخت کے بعد، بیچنے والا متعلقہ ویلیو ایڈڈ ٹیکس کی واپسی کے لیے درخواست دے سکتا ہے، اور پھر متعلقہ ملک میں فروخت کے مطابق متعلقہ سیلز ٹیکس ادا کر سکتا ہے۔

VAT عام طور پر مشینی تجارت میں ویلیو ایڈڈ ٹیکس کے معنی سے مراد ہے، جو سامان کی قیمت کے مطابق لگایا جاتا ہے۔ اگر قیمت INC VAT ہے، یعنی ٹیکس شامل نہیں ہے، صفر VAT ٹیکس کی شرح 0 ہے۔

یورپی VAT کیوں رجسٹر کرنا ضروری ہے؟

1. اگر آپ سامان برآمد کرتے وقت VAT ٹیکس نمبر استعمال نہیں کرتے ہیں، تو آپ درآمد شدہ سامان پر VAT کی واپسی سے لطف اندوز نہیں ہو سکتے۔

2. اگر آپ بیرون ملک مقیم صارفین کو درست VAT رسیدیں فراہم نہیں کر سکتے ہیں، تو آپ کو صارفین کے لین دین کو منسوخ کرنے کے خطرے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

3. اگر آپ کے پاس اپنا VAT ٹیکس نمبر نہیں ہے اور آپ کسی اور کا استعمال کرتے ہیں، تو سامان کو کسٹم کے ذریعے حراست میں لینے کے خطرے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

4. ٹیکس بیورو بیچنے والے کے VAT ٹیکس نمبر کو سختی سے چیک کرتا ہے۔ ایمیزون اور ای بے جیسے سرحد پار پلیٹ فارمز بھی اب بیچنے والے سے VAT نمبر جمع کرانے کا تقاضا کرتے ہیں۔ VAT نمبر کے بغیر، پلیٹ فارم اسٹور کے معمول کے آپریشن اور فروخت کی ضمانت دینا مشکل ہے۔

VAT بہت ضروری ہے، نہ صرف پلیٹ فارم اسٹورز کی عام فروخت کو یقینی بنانے کے لیے، بلکہ یورپی مارکیٹ میں سامان کی کسٹم کلیئرنس کے خطرے کو کم کرنے کے لیے بھی۔