امریکی سمندری مال برداری میں تیزی سے کمی

فی الحال، Haiyuan کی قیمت گر گئی ہے، جس سے بیچنے والے کی شپنگ لاگت کا کچھ حصہ بچ جائے گا۔

Freightos Baltic Exchange (FBX) کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایشیا سے ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل تک مال برداری کی شرح اس ہفتے تیزی سے 15% کی کمی سے $1,209 فی 40 فٹ پر آگئی!

فی الحال، بڑے کنٹینر روٹس پر کنٹینر سپاٹ فریٹ ریٹ مسلسل گر رہے ہیں۔شنگھائی شپنگ ایکسچینج کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے: شمالی امریکہ کے راستے: ریاستہائے متحدہ کے مغرب میں بنیادی بندرگاہ مارکیٹ کا مال بردار شرح (شپنگ اور شپنگ سرچارجز) 1173 امریکی ڈالر / ایف ای یو ہے ، جو 2.8 فیصد کم ہے۔) $2061/FEU تھا، 2% نیچے۔

جون کے آغاز میں، ریاستہائے متحدہ کو شپنگ کی قیمت میں ایک قلیل مدتی اضافہ ہوا تھا۔شمالی امریکہ کی لائن پر مشرق بعید سے ریاستہائے متحدہ کے مغرب تک مال برداری کی شرح میں تقریباً 20 فیصد اضافہ ہوا، اور مشرق بعید سے ریاستہائے متحدہ کے مشرق تک مال برداری میں 10 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا۔

صنعت کے ایک لاجسٹک پرسن ویاگرا نے کہا کہ سمندری مال برداری کی قیمت اب ایک رولر کوسٹر پر ہے۔مئی کے آخر اور جون کے شروع میں قیمت بڑھی، اور جون کے وسط میں اب تک گرنا شروع ہوئی۔جولائی کے شروع میں قیمتیں ایک بار پھر بڑھ سکتی ہیں ، کیونکہ لاجسٹک انڈسٹری کی تیسری سہ ماہی کا چوٹی کا موسم آرہا ہے ، اور مخصوص مال بردار شرح مارکیٹ کی طلب سے قریب سے وابستہ ہے۔

تازہ ترین خبروں میں، امریکی مغربی ساحلی بندرگاہوں پر درآمدات اور کارگو کی مقدار میں مسلسل تیسرے مہینے اضافہ ہوا۔مغربی ساحل پر دو سب سے بڑی بندرگاہوں پر کارگو کا حجم مسلسل بڑھ رہا ہے، مئی میں بڑی چھلانگ کے ساتھ۔

امریکہ کی مصروف ترین بندرگاہ لاس اینجلس کی بندرگاہ نے مئی میں 779,149 20 فٹ کے مساوی کنٹینرز (TEUs) کو سنبھالا، جو کہ ترقی کے تیسرے مہینے تھے۔لانگ بیچ کی بندرگاہ، ایک اور سب سے بڑی بندرگاہ نے مئی میں 758,225 TEUs کو سنبھالا، جو کہ اپریل سے 15.6 فیصد زیادہ ہے۔

تاہم ، اگرچہ اس میں اضافہ ہوا ہے ، لیکن یہ پچھلے سال کے مقابلے میں اب بھی کمی ہے۔لاس اینجلس کی بندرگاہ کا مئی کا اعداد و شمار پچھلے سال مئی کے مقابلے میں 19 فیصد کم تھا، جو فروری کے بعد سے 60 فیصد اضافے کے اوپر تھا۔پورٹ آف لانگ بیچ کے مئی کے اعداد و شمار ایک سال پہلے کے مقابلے میں تقریباً 14.9 فیصد کم تھے۔

ایک امریکی تحقیقی کمپنی Descartes کے اعداد و شمار کے مطابق، مئی میں ایشیا سے امریکہ کے لیے سمندری کنٹینرز کی ترسیل کا حجم 1,474,872 تھا (جس کا حساب 20 فٹ کنٹینرز میں کیا جاتا ہے)، پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 20 فیصد کمی، اور the decline was basically the same as the 19% drop in April.امریکی ریٹیل سیکٹر میں اضافی انوینٹری بدستور برقرار ہے، اور فرنیچر، کھلونے اور کھیلوں کے سامان جیسی اشیائے خوردونوش کی درآمدات کی مانگ مسلسل کمزور ہوتی جا رہی ہے۔

MSI کی جون Horizon Containership رپورٹ شپنگ انڈسٹری کے لیے ایک "چیلنجک" دوسرے نصف کی پیشین گوئی کرتی ہے جب تک کہ مطالبہ "آسان بڑے پیمانے پر صلاحیت کے انجیکشن کو پورا کرنے کے لیے کافی حد تک ٹھیک نہ ہو جائے"۔پیشن گوئی میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ تیسری سہ ماہی کے اختتام تک مال برداری کی شرح "صرف تھوڑا سا بڑھے گی"۔

موجودہ شپنگ کی قیمت واقعی ایک رولر کوسٹر ہے، لیکن کمی اور اضافہ زیادہ نہیں ہے۔موجودہ صورتحال کے مطابق ، لاجسٹک پروفیشنلز کا خیال ہے کہ تیسری سہ ماہی میں قیمت میں بڑے پیمانے پر اضافہ نہیں ہوگا ، لیکن یورپی اور امریکی ٹرمینلز کی فراہمی میں تاخیر ہوتی رہے گی۔

چین میں ایک لاجسٹکس فراہم کنندہ کے طور پر، چائنا سی شپ لاجسٹک مصنوعات، ہم صارفین کو مستحکم خدمات فراہم کر سکتے ہیں