Sinotrans نے اپنی سالانہ رپورٹ کا انکشاف کیا کہ 2022 میں، وہ 108.817 بلین یوآن کی آپریٹنگ آمدنی حاصل کرے گا، جو کہ 12.49 فیصد کی سالانہ کمی ہے؛ 4.068 بلین یوآن کا خالص منافع، سال بہ سال 9.55 فیصد کا اضافہ۔
آپریٹنگ آمدنی میں کمی کے بارے میں، Sinotrans نے کہا کہ اس کی بنیادی وجہ سمندری مال برداری میں سال بہ سال کمی ہے اورہوا مال برداریسال کی دوسری ششماہی میں شرحیں، اور کمزور عالمی تجارتی مانگ کے اثرات کی وجہ سے کاروباری حجمسمندر مال برداریاور ایئر فریٹ چینلز میں کمی آئی، اور کمپنی نے اپنے کاروباری ڈھانچے کو بہتر بنایا اور کچھ منافع کم کر دیا، کم شرح کے کاروبار میں۔ درج کمپنیوں کے حصص یافتگان سے منسوب خالص منافع 4.068 بلین یوآن تھا، جو کہ سال بہ سال 9.55 فیصد کا اضافہ ہے، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کمپنی کی جانب سے سال بھر کے معاہدے اور لاگ ان سروس کے ماڈل کی گہری کاشت، سال بھر کی لاگت کی صنعت، لاگ ان سروس کے ماڈلز میں اضافہ ہوا۔ منافع میں اضافہ، اور RMB کے مقابلے میں امریکی ڈالر کی تیز تعریف نے غیر ملکی کرنسی کے فوائد میں اضافہ کیا۔
2022 میں، Sinotrans کے ای کامرس کاروبار کا بیرونی کاروبار 11.877 بلین یوآن ہو گا، جو کہ سال بہ سال 16.67% کی کمی ہے؛ سیگمنٹ کا منافع 177 ملین یوآن ہو گا، جو کہ سال بہ سال 28.89% کی کمی ہے، جس کی بنیادی وجہ EU کی طلب میں اضافے اور مارکیٹ میں کمی جیسے عوامل کی وجہ سے ہے۔ اس کے نتیجے میں ای کامرس لاجسٹکس کے برآمدی حجم میں نمایاں کمی آئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، علاقائی تنازعات کی وجہ سے ایندھن کی لاگت اور ہوائی جہاز کے بائی پاس کے اخراجات میں اضافہ ہوا ہے، چارٹر پروازوں کی سبسڈی اور فضائی مال برداری کی قیمتیں سال بہ سال کم ہوئی ہیں، جس کے نتیجے میں سرحد پار ای کامرس میں کمی واقع ہوئی ہے۔لاجسٹکسکاروباری آمدنی اور طبقہ منافع۔
2022 کی پہلی ششماہی میں،عالمی سمندری مال برداریاور فضائی مال برداری کی شرحیں بلند رہیں گی۔ سال کی دوسری ششماہی میں، عالمی سمندری کنٹینر تجارتی حجم میں کمی کے دو طرفہ دباؤ، عالمی فضائی کارگو کی طلب میں کمی، اور موثر نقل و حمل کی صلاحیت کی مسلسل بحالی، عالمی سمندری مال برداری کی شرح میں تیزی سے کمی آئے گی۔ قیمت میں اتار چڑھاؤ آیا اور نیچے چلا گیا، اور اہم راستوں کی قیمت کی سطح 2019 کی سطح پر واپس آگئی۔
آبی نقل و حمل کے معاملے میں، سینوٹرانس نے جنوب مشرقی ایشیا میں واٹر ٹرانسپورٹ چینلز کی تعمیر کو فروغ دینا جاری رکھا، جنوبی چین، مشرقی چین اور وسطی چین سے جنوب مشرقی ایشیا تک یکے بعد دیگرے کنٹینر واٹر ٹرانسپورٹ چینلز کھولے، جاپان اور جنوبی کوریا سے ایک مکمل لنک پروڈکٹ تیار کیا، اور دریائے یانگسی کے اندر برانچ لائن کی نقل و حمل کے پیمانے اور شدت کو بہتر کیا۔
ہوائی نقل و حمل کے لحاظ سے، یورپی اور امریکی راستوں کے فوائد کو مستحکم کرنے کی بنیاد پر، Sinotrans نے لاطینی امریکہ جیسے اہم خطوں میں مارکیٹ کی توسیع کو فروغ دیا؛ سال بھر میں کل 18 چارٹر فلائٹ روٹس چلائے گئے، اور 8 چارٹر فلائٹ روٹس کو مستحکم طریقے سے چلایا گیا، جس سے قابل کنٹرول نقل و حمل کی صلاحیت 228,000 سے 1-3 فیصد بڑھ گئی۔ معیاری مصنوعات اور مکمل لنک مصنوعات تیار کرنا جاری رکھیں جیسے کراس بارڈر ای کامرس چھوٹے پیکجز، ایف بی اے ہیڈ اینڈز، اور بیرون ملک گودام۔
زمینی نقل و حمل کے لحاظ سے، Sinotrans کی بین الاقوامی ٹرینوں نے تقریباً 10 لاکھ TEUs بھیجے ہیں؛ 2022 میں، 6 نئی خود سے چلنے والی ٹرین لائنیں شامل کی جائیں گی، اور چائنا-یورپ ایکسپریس پورے سال میں 281,500 TEUs بھیجے گی، جو کہ سال بہ سال 27% کا اضافہ ہے۔ حصہ 27% سے بڑھ کر 7.4 فیصد ہو گیا۔ چائنا-لاؤس ریلوے میں حصہ لینے والے پہلے آپریٹرز میں سے ایک کے طور پر، سائنو ٹرانس نے چین-لاؤس-تھائی لینڈ چینل کی تعمیر میں ایک پیش رفت کی ہے، جس سے پہلی بار چین-لاؤس-تھائی لینڈ ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ چینل کھولا جائے گا۔ چائنا-لاؤس-تھائی کولڈ چین ٹرین سب سے پہلے کھولی جائے گی۔ 2022 میں ریلوے ایجنسی کے کاروباری حجم میں 21-3 فیصد اضافہ ہو گا۔ اور آمدنی میں سال بہ سال 42.73 فیصد اضافہ ہوگا۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 06-2023
