BL اور HBL کے درمیان فرق

جہاز کے مالک کے لڈنگ کے بل اور سی وے بل آف لینڈنگ میں کیا فرق ہے؟
جہاز کے مالک کے لڈنگ کا بل شپنگ کمپنی کی طرف سے جاری کردہ سمندری بل آف لینڈنگ (ماسٹر B/L، جسے ماسٹر بل بھی کہا جاتا ہے، سمندری بل، M بل کہا جاتا ہے) سے مراد ہے۔یہ براہ راست کارگو کے مالک کو جاری کیا جا سکتا ہے (فریٹ فارورڈر اس وقت لڈنگ کا بل جاری نہیں کرتا ہے)، یا اسے فریٹ فارورڈر کو جاری کیا جا سکتا ہے۔(اس وقت، مال برداری کا بل براہ راست کارگو کے مالک کو بھیجتا ہے)۔
فریٹ فارورڈرز کا بل آف لیڈنگ (ہاؤس B/L، جسے سب بل آف لیڈنگ بھی کہا جاتا ہے، جسے H بل بھی کہا جاتا ہے)، سختی سے، ایک نان ویسل آپریٹنگ کامن کیریئر ہونا چاہئے (فرسٹ کلاس فریٹ فارورڈر، چین نے متعلقہ اہلیت شروع کر دی ہے۔ 2002 میں سرٹیفیکیشن، اور فریٹ فارورڈر کو لازمی طور پر اسے وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے نامزد کردہ بینک میں پہنچانا ضروری ہے ایک ڈپازٹ کی منظوری ضروری ہے) بل آف لاڈنگ ایک فریٹ فارورڈر کی طرف سے جاری کردہ ایک بل آف لینڈنگ ہے جسے وزارت نے منظور کیا ہے۔ ٹرانسپورٹ اور NVOCC (نان ویسل آپریٹنگ کامن کیریئر) کی اہلیت حاصل کی ہے۔یہ عام طور پر کارگو کے براہ راست مالک کو جاری کیا جاتا ہے؛بعض اوقات ہم عمر افراد نے لیڈنگ کا بل لگایا ، اور ہم مرتبہ کو لیڈنگ کا بل جاری کیا جاتا ہے اس کے براہ راست کارگو مالک کو اپنا بلڈنگ کا بل جاری کرے گا۔آج کل، عام طور پر برآمدات کے لیے زیادہ ہاؤس آرڈرز ہیں، خاص طور پر یورپ اور امریکہ میں جگہوں پر۔

جہاز کے مالک کے بل آف لینڈنگ اور اوشین بل آف لینڈنگ کے درمیان بنیادی فرق یہ ہیں:
①لڈنگ کے بل پر شپپر اور کنسائنی کالموں کے مشمولات مختلف ہیں: فریٹ فارورڈر کے بل آف لاڈنگ کا بھیجنے والا اصل برآمد کنندہ (براہ راست کارگو کا مالک) ہے، اور کنسائنی کنسائنی عام طور پر کنسائنمنٹ نوٹ کے ایک ہی کالم میں بھرتا ہے۔ کریڈٹ کے خط کی دفعات کے مطابق، عام طور پر آرڈر کرنے کے لیے؛اور جب اصل برآمد کنندہ کو M آرڈر جاری کیا جاتا ہے، شپپر برآمد کنندہ کو بھرتا ہے، اور کنسائنی مواد کے مطابق کنسائنمنٹ نوٹ میں بھرتا ہے۔جب فریٹ فارورڈر کو M آرڈر جاری کیا جاتا ہے، شپپر فریٹ فارورڈر میں بھرتا ہے، اور کنسائنی منزل کی بندرگاہ پر فریٹ فارورڈر کے ایجنٹ کو بھرتا ہے۔لوگ
②منزل کی بندرگاہ پر آرڈرز کے تبادلے کے طریقہ کار مختلف ہیں: جب تک آپ کے پاس M آرڈر ہے، آپ براہ راست منزل کی بندرگاہ پر شپنگ ایجنسی کے پاس جا کر درآمدی بل آف لڈنگ کا تبادلہ کر سکتے ہیں۔طریقہ کار آسان اور تیز ہے، اور قیمت نسبتاً طے شدہ اور سستی ہے۔جبکہ H آرڈر کے حامل کو اس کا تبادلہ کرنے کے لیے منزل کی بندرگاہ پر فریٹ فارورڈر کے پاس جانا چاہیے۔صرف M آرڈر کے ساتھ ہی آپ بل آف لڈنگ حاصل کر سکتے ہیں اور کسٹم اور پک اپ کے طریقہ کار سے گزر سکتے ہیں۔آرڈرز کو تبدیل کرنے کی قیمت زیادہ مہنگی ہے اور مقررہ نہیں ہے، اور منزل کی بندرگاہ پر فریٹ فارورڈر کی طرف سے مکمل طور پر مقرر کیا جاتا ہے.
③M بل، سمندری راستے کے بل کے طور پر، سب سے بنیادی اور حقیقی جائیداد کے حق کا سرٹیفکیٹ ہے۔شپنگ کمپنی سامان کی ترسیل کنسائنی کو کرے گی جس کا اشارہ ایم بل پر منزل کی بندرگاہ پر کیا گیا ہے۔اگر برآمد کنندہ کو H آرڈر ملتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بھیجے گئے سامان کا اصل کنٹرول فریٹ فارورڈر کے ہاتھ میں ہے (اس وقت، M آرڈر کا کنسائنی فریٹ فارورڈر کی منزل کی بندرگاہ کا ایجنٹ ہے)۔اگر فریٹ فارورڈنگ کمپنی دیوالیہ ہوجاتی ہے، برآمد کنندہ (درآمد کنندہ) مرچنٹ) H-بل کے ساتھ شپنگ کمپنی سے سامان نہیں اٹھا سکتا۔
④ مکمل باکس سامان کے لیے، M اور H دونوں آرڈرز جاری کیے جا سکتے ہیں، جبکہ LCL ​​سامان کے لیے، صرف H آرڈر جاری کیے جا سکتے ہیں۔کیونکہ شپنگ کمپنی کارگو کے مالک کو کنٹینرز کو مستحکم کرنے میں مدد نہیں کرے گی ، اور نہ ہی اس سے سامان کے مالک کو منزل کی بندرگاہ پر سامان تقسیم کرنے میں مدد ملے گی۔
freed عام فریٹ فارورڈنگ دستاویز کی B/L تعداد کسٹمز مینی فیسٹ مینجمنٹ سسٹم میں داخل نہیں ہوتی ہے ، اور درآمد کے اعلامیے پر بل کے بلنگ نمبر سے مختلف ہے۔کارگو مالک کی بی/ایل نمبر کے پاس متبادل کمپنی کا نام اور رابطہ کا طریقہ ہے ، لیکن رابطہ کمپنی پورٹ شپنگ کمپنیاں نہیں ہے جیسے بیرونی ایجنٹوں یا سینوٹران۔

BL اور HBL کا عمل:
① شپپر فارورڈر کو کنسائنمنٹ نوٹ بھیجتا ہے، یہ بتاتا ہے کہ آیا یہ مکمل باکس ہے یا LCL؛
② شپنگ کمپنی کے ساتھ کتابوں کی جگہ فارورڈ کرنے والا۔جہاز کے سوار ہونے کے بعد، شپنگ کمپنی فارورڈر کو ایم بی ایل جاری کرتی ہے۔ایم بی ایل کا شپپر روانگی کی بندرگاہ پر فارورڈر ہوتا ہے، اور Cnee عام طور پر منزل کی بندرگاہ پر فارورڈر کی شاخ یا ایجنٹ ہوتا ہے۔
③ فارورڈر HBL کو شپپر کو اشارہ کرتا ہے، HAL کا شپپر سامان کا اصل مالک ہوتا ہے، اور Cnee عام طور پر To Order کو لیٹر آف کریڈٹ کرتا ہے۔
④ جہاز کے جانے کے بعد کیریئر سامان کو منزل کی بندرگاہ تک لے جاتا ہے۔
⑤فارورڈر DHL/UPS/TNT وغیرہ کے ذریعے MBL کو ڈیسٹینیشن پورٹ برانچ میں بھیجتا ہے۔ (بشمول: کسٹم کلیئرنس دستاویزات)
⑥ شپپر کو لڈنگ کا بل ملنے کے بعد، وہ بل کو گھریلو مذاکرات کرنے والے بینک کو پہنچا دے گا اور بل پیش کرنے کی مدت کے اندر تبادلے کو طے کرے گا۔اگر T/T شپپر دستاویزات براہ راست غیر ملکی صارفین کو بھیجتا ہے۔
dognation بات چیت کرنے والا بینک دستاویزات کے مکمل سیٹ کے ساتھ جاری کرنے والے بینک کے ساتھ زرمبادلہ کو طے کرے گا۔
ons کنسینی جاری کرنے والے بینک کو چھٹکارے کا حکم ادا کرتا ہے۔

⑩فرار کرنے والا HBL کو فارورڈر سے سامان لینے کے لیے لے جاتا ہے۔

فریٹ فارورڈر کے بل آف لڈنگ کے بل اور جہاز کے مالک کے لیڈنگ کے بل کے درمیان سطحی امتیاز: ہیڈر سے ، آپ بتا سکتے ہیں کہ آیا یہ کیریئر ہے یا فارورڈر کا بلنگ کا بل۔
جہاز کے مالک کے بلنگ اور فریٹ فارورڈر کے بل آف لیڈنگ کے بل کے درمیان فرق بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں پر مبنی ہے:
①اگر لیٹر آف کریڈٹ میں کوئی خاص پروویژن نہیں ہے تو فریٹ فارورڈر کا B/L (HB/L) بل آف لیڈنگ قابل قبول نہیں ہے۔
②فریٹ فارورڈر کے لڈنگ کے بل اور جہاز کے مالک کے لڈنگ کے بل کے درمیان فرق بنیادی طور پر ہیڈر اور دستخط میں ہے
جہاز کے مالک کے لیڈنگ ، آئی ایس بی پی اور یو سی پی 600 کے بل جاری کرنے والے اور دستخط واضح طور پر یہ شرط رکھتے ہیں کہ اس پر دستخط کیے گئے ہیں اور کیریئر ، کپتان یا ان کے نامزد ایجنٹ کے ذریعہ جاری کیا گیا ہے ، اور اس کا ہیڈر شپنگ کمپنی کا نام ہے۔کچھ بڑی شپنگ کمپنیاں اسے ایک نظر میں جان سکتی ہیں ، جیسے EISU ، PONL ، ZIM ، YML ، وغیرہ۔ فریٹ فارورڈر کے بلڈنگ کا بل صرف فریٹ فارورڈر کے نام پر جاری کرنے کی ضرورت ہے ، اور اسے نام ظاہر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کیریئر کا، اور نہ ہی یہ ظاہر کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ کیریئر یا کپتان کا ایجنٹ ہے۔
آخر میں، ایک عام فریٹ فارورڈر کا بل آف لیڈنگ بھی ہے، جو کہ عام فریٹ فارورڈر کا لڈنگ کا بل ہے۔جیسا کہ کیریئر یا بطور ایجنٹ کے ڈاک ٹکٹ ہیں۔کچھ فریٹ فارورڈرز معیاری نہیں ہیں۔بیک ڈیٹنگ یا پہلے سے قرض لینا ممکن ہے۔یہ ممکن ہے کہ ڈیٹا کو غلط ثابت کیا جائے۔چیک کرنے کا کوئی ثبوت نہیں ہے۔